霍涛一直觉得工程师和艺术家一样，都是搞创新的，需要灵感，如果有过多的束缚，会影响他们的的创新冲动。转型前，友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。新用户甚至不需要押金，不需要验证身份证，不需要带着身份证拍照，不需要签字。　　其次，巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。　　但友友用车也因此而成本高企，亏损严重，让他们意想不到

13年跟14年完全靠刷的年代都没有赚到钱，现在更别想。同样的，广告也是自媒体、内容创业界经过了验证的商业模式。　　实际上，这几年各行各业的创业都很火热，你可以去看一下每年有多少项目拿到天使，到年底又剩下多少，绝大多数肯定是没有办法赚到钱的。看来，吴晓波对这一点一无所知。　　早前，看到有朋友在转发一篇吴晓波先生评论“短视频”的文章，标题是《吴晓波：短视频泡沫今年可能破灭》，吓得我赶紧点开